Fe de erratas 3 Edición - 2 Revisión

Pág. 6.- La resolución de 15 de Diciembre 2011 de la Dirección General de la Marina Mercante, publicada el pasado 28 de enero 2012, introduce algunas pequeñas modificaciones entre las que destaca la de anular el carácter pre-eliminatorio de las preguntas del tema de Propulsión Mecánica. Como recordaréis de las 5 preguntas de Propulsión mecánica, no podían fallarse más de dos. Como contrapartida, de las 5 preguntas del tema de Radiocomunicaciones, sólo podrán fallarse 2 preguntas. Estas modificaciones figuran en la página 6 del libro. Ver PDF

Pag. 17.- En el último párrafo figuran los MANGEROTES DE VENTILACIÓN. Falta una “U” porque el término correcto es MANGUEROTES.

Pag. 28.- AGENTES QUE INFLUYEN EN LA MANIOBRA.- Donde dice Toda embarcación se ve afectada en su comportamiento por dos factores debe decir por “tres factores”.

Pag. 108.- En el texto de la viñeta de la derecha LONGITUD, al dar su valor figura l= 006º 12’,9W. La “l” debe ser sustituida por una “L” que es el valor correcto para representar la Longitud.

Pag. 115.- En la 2ª figura, correspondiente a la corrección total, la fórmula que figura debajo de la figura y a la derecha, para estar perfectamente escrita debe ser como figura aquí: Ver PDF

Pag. 176.- Las dos últimas líneas que figuran encima de del término ENGRASE  figura la siguiente frase: “Los motores diesel de cuatro tiempos utilizan gasoil y …”. Es necesario eliminar el término cuatro tiempos para no ser reincidentes. Ver PDF